contrail(飞机在天空飞过留下的白痕是什么)
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2023-11-13
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1. contrail,飞机在天空飞过留下的白痕是什么?
1 飞机在天空飞过留下的白痕是凝结的水蒸气形成的云痕。2 当飞机在高空飞行时,发动机排放的烟雾和废气中含有水蒸气。在高空的低温环境下,这些水蒸气迅速冷却凝结成小水滴或冰晶,形成了可见的云痕。3 这些云痕通常被称为“凝结尾迹”或“飞机尾迹”。它们的形成与飞机的高空飞行条件和气象条件有关。飞机尾迹的存在时间较短,通常只持续几分钟到几小时不等。4 飞机尾迹的形成是由于飞机排放的废气中的水蒸气在高空低温环境下凝结而成。这些尾迹对于气象研究和天气预报也有一定的参考价值。5 飞机尾迹的出现并不会对环境造成直接影响,因为它们主要由水蒸气组成,不会产生有害物质。
2. 飞机能把雨赶走吗?
飞机无法直接驱散降雨。降雨是大气中水蒸气凝结形成的水滴或冰晶颗粒从云层中坠落到地面的过程。飞机无法改变大气中的水汽含量或温度,因此无法直接影响降雨形成的过程。
然而,飞机可以通过云雾凝结轨迹(Contrail)间接影响天气条件。当飞机通过高空时,其喷出的废气与大气中的水汽结合形成冰晶颗粒,形成长长的白色尾迹。这些云雾凝结轨迹可能导致云层增加,并在高层形成更厚的云层覆盖,从而对阳光照射地表的强度产生一定影响。然而,这种影响是有限的,而且主要是在高空区域发生的,无法直接驱散降雨。
3. 飞机排出来的白色气体是什么?
因为飞机在空气中飞行时,其发动机燃烧的化石燃料会产生二氧化碳、水蒸气和一些氮氧化物等废气,这些废气在空气中经历一系列化学反应和物理变化后,会形成一种被称为凝结尾迹(Condensation trail,简称“contrail”)的现象,而这些凝结尾迹在空气中与光线的作用下产生反射,看起来就像是一道白色的尾气。
这种凝结尾迹的形成与许多因素有关,如大气的温度、湿度、压力等,因此在不同的条件下凝结尾迹的形状、大小和存在时间也会有所不同。
但总的来说,天上飞机的白色尾气是空气中流动物体所特有的自然现象,也是环境污染的一种表现。
4. 飞机拉线尾迹云是什么原理?
飞机云,也称凝结尾迹(英语:contrail)或蒸气尾迹(英语:vapor trail),是一种由喷气式飞机引擎排出的浓缩水蒸气形成的可见云。
原因为当引擎排出的炙热废气在空气中冷却时,它们会迅速凝结形成微小水滴。如果空气温度足够低的话,飞机云也可能由微小的冰晶构成。另外从机翼尖端或襟翼拖曳而产生的翼尖漩涡,有时因为漩涡核心的水气凝结,也是部分可见的。每一个漩涡都是一大片旋转着的空气,在漩涡中心的气压很低。这种翼尖漩涡的产生和引擎废气的冷凝原理不同。翼尖漩涡有时也被称作蒸汽尾迹。
着陆中的客机襟翼处产生稍纵即逝的尾迹
根据形成空域的温度、湿度和维度的不同,飞机云在空中滞留的时间短则几秒,长可达数小时。持续时间较长的飞机云称为“持久尾迹”(Persistent contrails),它会随着时间的推移缓慢扩散为数公里宽,二至四百米高的卷云和高积云,影响当地大气。有科学家怀疑持久尾迹会影响全球气候。
B-17螺旋桨尖端产生的飞机云
5. 在有云的晴天天上有时会有一条从天际一头到另一头的云线?
题主上的照片太模糊了,只能推测是航迹云。
航迹云,简单来说,就是飞机在高空飞过,在航线上留下了水汽凝结形成的尾迹,也叫尾迹云,或者飞机云。它的英文contrail,就是condensation(凝结)和trail(尾迹)的组合,所以也有翻译成凝结尾迹的。
双引擎的飞机产生的飞机云航迹云可以分为三类:
最常见的是排气性尾迹云和气动性尾迹云,它们的结构跟天空中的卷云很类似,但成因却不同。卷云中的小冰晶,是由自然水汽形成;而上面说的这两种航迹云,要么是飞机排出的水汽,要么是飞机造成的扰动使得水汽凝结,总之都是由飞机造成,可以说是人类活动影响大气现象的最显著的体现了。
形成航迹云,除了需要水汽条件,还需要一定的温度条件,通常在-40℃以下。
而航迹云存在的时间长短,则跟周围大气的湿度环境有关,当空气潮湿时,航迹云可以长时间存在,并逐渐变“松散”、向外扩散,直到完全消散,或者与周围自然形成的云混合成一体。
当然,大多数航迹云都只能持续几小时,但卫星曾经观测到持续14小时的航迹云。
第三种叫作消散性尾迹
飞机穿越云层时,在云层中开辟出一个通道或圆洞。根据其形状不同,也叫云缝或云洞
前两种航迹云,都是飞机留下尾迹云,叫飞机云;那后面这种正相反,是飞机在云中开辟出“空白”,所以也叫反飞机云。
反飞机云、云缝有一些理论认为,雨幡洞云有可能也是由飞机穿越云层造成,不过这一理论还在探索中。
云洞6. 圆圈云是什么?
“圆圈云”也叫做航迹云。
圆圈云(Contrail)是指当飞机或飞行器从高空飞过时,飞机排放出来的尾气包含燃烧产生的大量水蒸气,水蒸气遇冷凝结,即可形成航迹云;另外当飞机飞过时候,机身引起气压扰动、飞机翼尖引起小涡旋也可以造成飞机经过区域空气压缩和膨胀,从而引起温度变化引起水汽凝结,形成航迹云。
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1. contrail,飞机在天空飞过留下的白痕是什么?
1 飞机在天空飞过留下的白痕是凝结的水蒸气形成的云痕。2 当飞机在高空飞行时,发动机排放的烟雾和废气中含有水蒸气。在高空的低温环境下,这些水蒸气迅速冷却凝结成小水滴或冰晶,形成了可见的云痕。3 这些云痕通常被称为“凝结尾迹”或“飞机尾迹”。它们的形成与飞机的高空飞行条件和气象条件有关。飞机尾迹的存在时间较短,通常只持续几分钟到几小时不等。4 飞机尾迹的形成是由于飞机排放的废气中的水蒸气在高空低温环境下凝结而成。这些尾迹对于气象研究和天气预报也有一定的参考价值。5 飞机尾迹的出现并不会对环境造成直接影响,因为它们主要由水蒸气组成,不会产生有害物质。
2. 飞机能把雨赶走吗?
飞机无法直接驱散降雨。降雨是大气中水蒸气凝结形成的水滴或冰晶颗粒从云层中坠落到地面的过程。飞机无法改变大气中的水汽含量或温度,因此无法直接影响降雨形成的过程。
然而,飞机可以通过云雾凝结轨迹(Contrail)间接影响天气条件。当飞机通过高空时,其喷出的废气与大气中的水汽结合形成冰晶颗粒,形成长长的白色尾迹。这些云雾凝结轨迹可能导致云层增加,并在高层形成更厚的云层覆盖,从而对阳光照射地表的强度产生一定影响。然而,这种影响是有限的,而且主要是在高空区域发生的,无法直接驱散降雨。
3. 飞机排出来的白色气体是什么?
因为飞机在空气中飞行时,其发动机燃烧的化石燃料会产生二氧化碳、水蒸气和一些氮氧化物等废气,这些废气在空气中经历一系列化学反应和物理变化后,会形成一种被称为凝结尾迹(Condensation trail,简称“contrail”)的现象,而这些凝结尾迹在空气中与光线的作用下产生反射,看起来就像是一道白色的尾气。
这种凝结尾迹的形成与许多因素有关,如大气的温度、湿度、压力等,因此在不同的条件下凝结尾迹的形状、大小和存在时间也会有所不同。
但总的来说,天上飞机的白色尾气是空气中流动物体所特有的自然现象,也是环境污染的一种表现。
4. 飞机拉线尾迹云是什么原理?
飞机云,也称凝结尾迹(英语:contrail)或蒸气尾迹(英语:vapor trail),是一种由喷气式飞机引擎排出的浓缩水蒸气形成的可见云。
原因为当引擎排出的炙热废气在空气中冷却时,它们会迅速凝结形成微小水滴。如果空气温度足够低的话,飞机云也可能由微小的冰晶构成。另外从机翼尖端或襟翼拖曳而产生的翼尖漩涡,有时因为漩涡核心的水气凝结,也是部分可见的。每一个漩涡都是一大片旋转着的空气,在漩涡中心的气压很低。这种翼尖漩涡的产生和引擎废气的冷凝原理不同。翼尖漩涡有时也被称作蒸汽尾迹。
着陆中的客机襟翼处产生稍纵即逝的尾迹
根据形成空域的温度、湿度和维度的不同,飞机云在空中滞留的时间短则几秒,长可达数小时。持续时间较长的飞机云称为“持久尾迹”(Persistent contrails),它会随着时间的推移缓慢扩散为数公里宽,二至四百米高的卷云和高积云,影响当地大气。有科学家怀疑持久尾迹会影响全球气候。
B-17螺旋桨尖端产生的飞机云
5. 在有云的晴天天上有时会有一条从天际一头到另一头的云线?
题主上的照片太模糊了,只能推测是航迹云。
航迹云,简单来说,就是飞机在高空飞过,在航线上留下了水汽凝结形成的尾迹,也叫尾迹云,或者飞机云。它的英文contrail,就是condensation(凝结)和trail(尾迹)的组合,所以也有翻译成凝结尾迹的。
双引擎的飞机产生的飞机云航迹云可以分为三类:
最常见的是排气性尾迹云和气动性尾迹云,它们的结构跟天空中的卷云很类似,但成因却不同。卷云中的小冰晶,是由自然水汽形成;而上面说的这两种航迹云,要么是飞机排出的水汽,要么是飞机造成的扰动使得水汽凝结,总之都是由飞机造成,可以说是人类活动影响大气现象的最显著的体现了。
形成航迹云,除了需要水汽条件,还需要一定的温度条件,通常在-40℃以下。
而航迹云存在的时间长短,则跟周围大气的湿度环境有关,当空气潮湿时,航迹云可以长时间存在,并逐渐变“松散”、向外扩散,直到完全消散,或者与周围自然形成的云混合成一体。
当然,大多数航迹云都只能持续几小时,但卫星曾经观测到持续14小时的航迹云。
第三种叫作消散性尾迹
飞机穿越云层时,在云层中开辟出一个通道或圆洞。根据其形状不同,也叫云缝或云洞
前两种航迹云,都是飞机留下尾迹云,叫飞机云;那后面这种正相反,是飞机在云中开辟出“空白”,所以也叫反飞机云。
反飞机云、云缝有一些理论认为,雨幡洞云有可能也是由飞机穿越云层造成,不过这一理论还在探索中。
云洞6. 圆圈云是什么?
“圆圈云”也叫做航迹云。
圆圈云(Contrail)是指当飞机或飞行器从高空飞过时,飞机排放出来的尾气包含燃烧产生的大量水蒸气,水蒸气遇冷凝结,即可形成航迹云;另外当飞机飞过时候,机身引起气压扰动、飞机翼尖引起小涡旋也可以造成飞机经过区域空气压缩和膨胀,从而引起温度变化引起水汽凝结,形成航迹云。
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